Neuhärtungsgefährdung von Radial-Zylinderrollenlagern durch Lastaufschaltungen in Betriebspunkten mit Käfigschlupf

Lagerungen sollen Kräfte möglichst verschleißfrei und reibungsarm zwischen relativ zueinander bewegten Bauteilen übertragen. Dazu finden im Maschinen- und Anlagenbau verschiedene Wirkprinzipien Anwendung. Ein hierzu vielfach eingesetztes Maschinenelement ist das Wälzlager. Prinzipiell bestehen diese aus einem Innen- und einem Außenring, zwischen denen die Wälzkörper angeordnet sind. Durch das Abrollen der Wälzkörper wird die reibungsarme rotative Bewegung zwischen Innen- und Außenring bei gleichzeitiger Übertragung von Kräften ermöglicht.